街道类型与城市家具配置方式
城市道路是指在城市范围内，供车辆和行人通行的、具备一定技术条件和设施的道路。街道指的是在城市范围内，全路或大部分地段两侧建有各式建筑物，设有人行道和各种市政公用设施的道路。就概念属性和设计内容而言，道路是“基础设施”的属性，强调其交通服务功能，而街道的概念属性是“城市开放空间”，偏重强调其空间界面、景观风貌、环境要素的形态和内涵，并更多考虑慢行需求，满足人们休闲、交流、多样活动的场所服务功能。
城市家具在规划设计中，在满足道路交通服务设施的基础上，其单体乃至整体的造型、色彩、风格、尺度，主要是对应街道的空间属性，与街道的尺度和风貌环境特点相适应。因此，对街道的类型进行定位和分析，进而对城市家具做出精细的设计和配置是十分必要的。
城市家具之城市街道的类型
城市道路的等级划分，是按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。街道的类型，综合考虑沿街活动、两侧用地类型、街道环境风貌特点、交通功能等，将街道划分为商业街道、生活服务街道、景观休闲街道、交通性街道、综合性街道五种类型。
（1）商业街道
沿线以中小规模零售、餐饮等商业为主，具有一定服务能力或业态特色的街道
（2）生活服务街道
沿线以服务本地居民的生活服务型商业、中小规模零售、餐饮等商业及公共服务设施为主的街道
（3）景观休闲街道
滨水、景观及历史风貌突出、沿线设置休闲活动服务设施的街道。
（4）交通性街道
以非开放界面为主，交通通过功能较强的街道
（5）综合性街道
道路各街段功能与界面类型混杂，或兼有两种或两种以上类型特征的街道
城市家具设置带
城市家具大多集中设置在道路沿线的设施带与侧分隔带中，通常与绿化带结合进行设计，少量种类的设施视道路条件及设计要求设置在中央分隔带上，如路灯、中央分隔带护栏、隔离桩等。
城市家具设置带的分布依据道路中央分隔带、侧分隔带的有无，主要有以下四种断面分布形式
非机动车与机动车车道共板，无侧分隔带、中央分隔带的道路断面形式。城市家具主要设置在设施带 / 绿化带中
双向机动车道之间设有中央分隔带，机动车与非机动车道间无侧分隔带的道路断面形式。城市家具主要设置在设施带 / 绿化带中，中央分隔带城市家具设置视道路设计要求而定
双向机动车道之间无中央分隔带，机动车与非机动车道之间设有侧分隔带的道路断面形式。城市家具主要布置在设施带/ 绿化带、侧分隔带中
道路同时设有中央分隔带和侧分隔带的道路断面形式。城市家具主要布置在设施带 / 绿化带、侧分隔带中
在倡导慢行系统、行人优先的区域，应减少机动车道路幅面（或设为单向机动车道），增加人行道宽度，营造适宜步行者使用和活动的舒适空间，人行道与车行道应平缓衔接，不宜设置路缘石，优化设置各类休闲休憩和服务设施。此外，还可设置专用自行车道，并以设施带 / 绿化带对机动车通行区域加以隔离，以确保安全通畅。
